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नौसेना एक प्रभावी भू-राजनीतिक उपकरण है जो राज्य को दुनिया के विभिन्न हिस्सों में अपनी सीमाओं से परे अपने हितों की रक्षा करने की अनुमति देता है। अमेरिकी एडमिरल अल्फ्रेड महान ने अपनी पुस्तक "द इन्फ्लुएंस ऑफ सी पावर ऑन हिस्ट्री" में लिखा है कि नौसेना बल (नौसेना) अपने अस्तित्व के तथ्य से राजनीति को प्रभावित करते हैं। 19वीं शताब्दी में, ब्रिटिश साम्राज्य की सीमाएँ उसके युद्धपोतों के किनारों द्वारा निर्धारित की जाती थीं, पिछली शताब्दी में, अमेरिकी नौसेना महासागरों का मुख्य आधिपत्य बन गई थी। ऐसी ही स्थिति आज भी बनी हुई है, सबसे अधिक संभावना है कि आने वाले दशकों में कुछ भी नहीं बदलेगा।
संयुक्त राज्य अमेरिका के पास वर्तमान में ग्रह पर सबसे बड़ी नौसेना है। अमेरिकी नौसेना के पास सबसे अधिक विमान ले जाने वाले जहाज हैं, अमेरिकियों के पास सबसे शक्तिशाली पनडुब्बी बेड़े और विमानन हैं, और उनके नौसैनिक अड्डे पूरी दुनिया में बिखरे हुए हैं। वित्त पोषण के मामले में दुनिया का कोई भी देश संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ तुलना नहीं कर सकता है नौसैनिक बल. यह इस अभूतपूर्व शक्ति का मुख्य आधार है, अन्य राज्य ऐसे खर्च का दसवां हिस्सा भी वहन नहीं कर सकते।
नौसेना और सामरिक बल अमेरिका की शक्ति का आधार हैं, विमान वाहक की मदद से, यह दुनिया भर में अपने भू-राजनीतिक मुद्दों को हल करता है और बिना किसी हिचकिचाहट के, औपनिवेशिक "तसलीम" में नौसेना का उपयोग करता है।
आज, संयुक्त राज्य अमेरिका के पास ग्रह पर सबसे शक्तिशाली वैज्ञानिक और तकनीकी क्षमता है, जो नौसेना के लिए भी काम करती है। देश की सरकार बेड़े की लड़ाकू क्षमताओं, युद्ध क्षमता और सुरक्षा को बढ़ाने के उद्देश्य से दर्जनों कार्यक्रमों का वित्तपोषण करती है। हर साल नए जहाज लॉन्च किए जाते हैं, बेड़ा सबसे ज्यादा लैस होता है आधुनिक विचारहथियार और सैन्य उपकरण।
शीत युद्ध की समाप्ति के बाद, अमेरिकी बेड़े में एक निश्चित कमी आई, लेकिन इस सदी की शुरुआत में यह फिर से बढ़ने लगा - मात्रा और गुणवत्ता दोनों में।
अमेरिकी नौसेना का इतिहास
अमेरिकी नौसेना अपेक्षाकृत युवा है, इसका इतिहास दो सौ साल पहले शुरू हुआ था। 1775 में, कॉन्टिनेंटल कांग्रेस ने अमेरिकी महाद्वीप पर ब्रिटिश औपनिवेशिक सैनिकों की आपूर्ति करने वाले अंग्रेजी परिवहन को रोकने के लिए दो छोटे नौकायन जहाजों को भेजने का फैसला किया।
युद्ध के अगले तीन वर्षों में, अमेरिकियों ने एक छोटा फ्लोटिला बनाया, जिसका मुख्य कार्य अंग्रेजों के संचार पर "काम" करना था। शत्रुता की समाप्ति के बाद (1778 में), इसे भंग कर दिया गया था।
18वीं शताब्दी के अंत में, अल्जीरियाई समुद्री लुटेरों ने अमेरिकी व्यापारी जहाजों पर हमला करना एक बड़ी समस्या बन गई। इस समस्या से निपटने के लिए कांग्रेस ने 1794 में नौसेना अधिनियम पारित किया। तीन साल बाद, तीन फ्रिगेट लॉन्च किए गए, और 1798 में एक अलग मंत्रालय दिखाई दिया, जिसने बेड़े के मामलों का ध्यान रखा।
युवा बेड़े ने कई छोटे अभियानों में भाग लिया, समुद्री डाकुओं से व्यापारी जहाजों का बचाव किया, अंग्रेजों से लड़ाई लड़ी और दास व्यापारियों को पकड़ा। अमेरिकी नौसेना ने मेक्सिको के साथ युद्ध में भाग लिया, जिससे दुश्मन के इलाके में अमेरिकी सेना की लैंडिंग सुनिश्चित हुई।
गृहयुद्ध के दौरान, जो 1861 से 1865 तक चला, अधिकांश अमेरिकी बेड़े नॉर्थईटर में शामिल हो गए, जिसने बड़े पैमाने पर उत्तर के भविष्य को पूर्वनिर्धारित किया। युद्धपोतों ने दक्षिणी बंदरगाहों की नाकाबंदी की। पहली बार, बख्तरबंद भाप जहाजों, जिन्हें "मॉनिटर" कहा जाता था, ने इस संघर्ष में भाग लिया। 1862 में ऐसे बख्तरबंद जहाजों के बीच पहली लड़ाई हुई।
गृह युद्ध की समाप्ति के बाद, अमेरिकी बेड़ा फिर से गिरावट में गिर गया, और यह स्थिति केवल 90 के दशक तक बदलने लगी। संयुक्त राज्य अमेरिका ने अपनी आर्थिक शक्ति में तेजी से वृद्धि की और पश्चिमी गोलार्ध में सबसे मजबूत राज्य बन गया। अपने हितों को आगे बढ़ाने के लिए, उन्हें एक प्रभावी उपकरण - एक शक्तिशाली नौसेना की आवश्यकता थी।
1898 में, अमेरिकियों ने फिलीपींस से स्पेनियों को हराया, और 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में उन्होंने नए युद्धपोतों के निर्माण के लिए एक महत्वाकांक्षी कार्यक्रम अपनाया। 1917 में, अमेरिकी नौसेना ने प्रथम विश्व युद्ध में प्रवेश किया। लड़ाई में भाग लेने के अलावा, अमेरिकी नौसेना ने यूरोप को अमेरिकी सैनिकों की डिलीवरी प्रदान की।
इस समय, समुद्र में युद्ध का तरीका तेजी से बदलना शुरू हुआ: पनडुब्बियां और विमान दिखाई दिए, टारपीडो हथियारों में सुधार किया गया, और पहले विमान वाहक रखे गए। ताकतवर युद्धपोतोंधीरे-धीरे अतीत में फीका पड़ गया, उनकी जगह क्रूजर और विध्वंसक ने ले ली।
अटलांटिक में, अमेरिकी बेड़े को परिवहन जहाजों के काफिले को गश्त करना था और उन्हें जर्मन पनडुब्बियों और विमानों से बचाना था, और प्रशांत क्षेत्र में, उन्हें एक बहुत मजबूत जापानी बेड़े के खिलाफ एक क्लासिक नौसैनिक अभियान चलाना था। अमेरिकी नौसेना ने यूरोप और उत्तरी अफ्रीका में लगभग सभी मित्र देशों की उभयचर गतिविधियों में भाग लिया।
अमेरिकी नौसेना की संरचना
अमेरिकी नौसेना देश के सशस्त्र बलों की पांच शाखाओं में से एक है। अस्तित्व के दो सौ वर्षों में उनकी संगठनात्मक संरचना में बहुत कम बदलाव आया है।
अमेरिकी नौसेना को दो संरचनात्मक इकाइयों में विभाजित किया गया है: नौसेना और नौसैनिक, जिनमें से प्रत्येक के पास है वर्तमान रचनाऔर आरक्षित। उसी समय, मरीन कॉर्प्स (एमपी), हालांकि यह आमतौर पर नौसेना के साथ मिलकर काम करता है, इसकी अपनी कमान और संरचना होती है। यह सेना की एक अलग शाखा के बराबर है, और इसका कमांडर स्टाफ के प्रमुखों की समिति का सदस्य है।
तटरक्षक बल (बीओएचआर) भी है, जो होमलैंड सुरक्षा विभाग का हिस्सा है, लेकिन युद्ध या आपात स्थिति के समय, इसे नौसेना के नेतृत्व में फिर से सौंप दिया जाता है।
कई अमेरिकी नौसेना कमांड हैं: यूएस फ्लीट फोर्सेज कमांड (पूर्व में अटलांटिक फ्लीट), पैसिफिक फ्लीट, नेवल फोर्सेज यूरोप और सीलिफ्ट कमांड।
परिचालन रूप से, अमेरिकी नौसेना को छह बेड़े में विभाजित किया गया है: दूसरा, तीसरा, चौथा, पांचवां, छठा, सातवां।
परिचालन बेड़े का गठन युद्ध और सहायक जहाजों और कर्मियों द्वारा घूर्णी आधार पर किया जाता है। औसत रोटेशन अवधि छह महीने है।
बेड़े की सेनाओं की कमान (हम इसे अटलांटिक फ्लीट कहेंगे) निम्नलिखित बेड़े बनाती है:
- दूसरा बेड़ा। अटलांटिक के उत्तरी भाग में तैनात;
- चौथा बेड़ा। दक्षिण में विस्तार अटलांटिक महासागर, कैरेबियन;
- छठा बेड़ा। इसका स्थान भूमध्य सागर है।
प्रशांत बेड़े कमान निम्नलिखित परिचालन बेड़े बनाती है:
- तीसरा। तैनाती का स्थान - मध्य और पूर्वी भाग प्रशांत महासागर;
- पांचवां बेड़ा। हिंद महासागर में तैनात;
- सातवां बेड़ा। पश्चिमी प्रशांत।
आमतौर पर जहाजों (लड़ाकू सहित) को प्रशांत और अटलांटिक बेड़े के बीच लगभग समान रूप से विभाजित किया जाता है, लेकिन हाल के समय मेंप्रशांत बेड़े (60%) द्वारा अधिक लड़ाकू इकाइयाँ प्राप्त की जाती हैं। दसवां बेड़ा भी है, जो साइबर युद्ध और आभासी अंतरिक्ष में हमलों के खिलाफ रक्षा के मुद्दों से निपटता है। इसमें जहाज या ठिकाने शामिल नहीं हैं।
अमेरिकी नौसेना विभाग अमेरिकी नौसेना का सर्वोच्च निकाय है। यह बेड़े की दैनिक गतिविधियों, आपूर्ति, लामबंदी और विमुद्रीकरण, तैयारी और उपकरणों से संबंधित सभी मुद्दों से संबंधित है। इसके अलावा, मंत्रालय नौसेना के विकास के लिए कार्यक्रम विकसित कर रहा है, जहाजों, हथियारों और तटीय सुविधाओं की मरम्मत और आधुनिकीकरण में लगा हुआ है। वास्तव में, मंत्रालय अमेरिकी नौसेना का मुख्य प्रशासनिक निकाय है।
अमेरिकी नौसेना विभाग के कार्य और संरचना इसकी स्थापना के बाद से लगभग अपरिवर्तित रहे हैं।
मुख्य निकाय जो अमेरिकी नौसेना के प्रत्यक्ष (परिचालन) कमांड से संबंधित है, वह नौसेना मुख्यालय है। उनके बॉस अमेरिकी नौसेना के वास्तविक कमांडर हैं। यह वह है जो उसे आवंटित संसाधनों (सामग्री और मानव) के लिए जिम्मेदार है। नौसेनाध्यक्ष नौसेना बलों के प्रयोग पर राष्ट्रपति के सलाहकार होते हैं।
नौसेना मुख्यालय में कई विभाग, साथ ही चार अंतर-नौसेना और दस तटीय कमान शामिल हैं।
अमेरिकी नौसेना की लड़ाकू ताकत
आज, अमेरिकी नौसेना दुनिया में सबसे बड़ी है। 2013 की शुरुआत में, इसमें विभिन्न प्रकार और वर्गों के 597 जहाज शामिल थे:
- 11 परमाणु विमान वाहक;
- 22 क्रूजर;
- 62 विध्वंसक;
- 17 युद्धपोत;
- 3 कार्वेट;
- 14 परमाणु मिसाइल पनडुब्बियां;
- 58 बहुउद्देशीय पनडुब्बियां;
- 1 प्रथम श्रेणी फ्रिगेट;
- 14 लैंडिंग जहाज;
- 17 हेलीकाप्टर वाहक;
- 12 माइनस्वीपर्स।
अमेरिकी नौसेना की ताकत और आकार का अंदाजा लगाने के लिए निम्नलिखित तथ्य का हवाला दिया जा सकता है। 2009 में, अमेरिकी नौसेना का कुल विस्थापन रैंकिंग में इसके बाद अन्य सभी नौसेनाओं के कुल विस्थापन से तेरह गुना अधिक था।
2001 में, इसे अपनाया गया था नया कार्यक्रमअमेरिकी नौसेना का विकास - "सी पावर -21"। इस कार्यक्रम के अनुसार, आने वाले दशकों में बेड़े और नौसैनिकों की संरचना को काफी मजबूत किया जाएगा। हड़ताल समूहों की संख्या 19 से बढ़ाकर 36 की जाएगी। 2020 तक अमेरिकी नौसेना के पास 313 युद्धपोत होंगे। इस कार्यक्रम के प्राथमिकता वाले क्षेत्र हैं:
- ग्यारह इकाइयों के स्तर पर विमान वाहक वायु समूहों की संख्या बनाए रखना;
- तटीय क्षेत्र में जहाजों की संख्या में वृद्धि;
- नए प्रकार के क्रूजर और विध्वंसक का निर्माण;
- नए संशोधनों के लैंडिंग जहाजों का निर्माण।
अमेरिकी नौसेना पनडुब्बी बेड़े
नौसेना परमाणु त्रय के घटकों में से एक के लिए जिम्मेदार है - बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी (SSBN)। आज, अमेरिकी नौसेना के पास 14 ओहियो-श्रेणी की पनडुब्बियां हैं, जिनमें से प्रत्येक में 24 ट्राइडेंट -2 मिसाइल हैं, जिनमें से प्रत्येक में आठ वारहेड हैं। पनडुब्बियों को प्रशांत और अटलांटिक बेड़े के बीच समान रूप से विभाजित किया गया है। चौदह पनडुब्बी मिसाइल वाहकों में से दो लगातार रखरखाव के अधीन हैं, और दस युद्धक ड्यूटी पर हैं।
START-1 संधि के तहत, ऐसी चार और पनडुब्बियों को टॉमहॉक क्रूज मिसाइलों के लिए फिर से सुसज्जित किया गया था। दो पनडुब्बियां प्रशांत बेड़े में हैं और दो अटलांटिक के साथ सेवा में हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका बहुउद्देश्यीय पनडुब्बियों की संख्या में सबसे आगे है, अमेरिकी नौसेना के पास उनमें से 53 हैं। उनमें से सबसे उन्नत सी वुल्फ प्रकार के MPLATRK हैं, लेकिन उनमें से केवल 3 हैं। इन जहाजों की अत्यधिक उच्च कीमत के कारण इन पनडुब्बियों के निर्माण का कार्यक्रम रुका हुआ था। इसे मूल रूप से 32 टुकड़े बनाने की योजना थी। इन जहाजों के बजाय वर्तमान में वर्जीनिया श्रेणी की पनडुब्बियां बनाई जा रही हैं। सी वुल्फ की तुलना में उनकी विशेषताएं कुछ अधिक मामूली हैं, लेकिन वे बहुत सस्ती भी हैं। अमेरिकियों ने चालीस वर्जीनिया-श्रेणी की पनडुब्बियों को बनाने की योजना बनाई है।
अधिकांश अमेरिकी बहुउद्देश्यीय पनडुब्बियां लॉस एंजिल्स श्रेणी की पनडुब्बियां हैं। उन्हें अप्रचलित माना जाता है, उन्हें धीरे-धीरे लिखा जाता है।
सभी अमेरिकी MPLATRK टारपीडो ट्यूबों से हार्पून एंटी-शिप मिसाइल और टॉमहॉक मिसाइलों को फायर कर सकते हैं।
यूएस नेवी कैरियर ग्रुप
अमेरिकी बेड़े की शक्ति का वास्तविक गौरव और प्रतीक परमाणु विमान वाहक हैं। आज, अमेरिकी नौसेना 11 निमित्ज़-श्रेणी के विमानवाहक पोत संचालित करती है। उनमें से पांच प्रशांत बेड़े के साथ और छह अटलांटिक के साथ सेवा में हैं। 2013 में, विमानवाहक पोत गेराल्ड आर। फोर्ड को प्रशांत बेड़े में पेश किया गया था, जो विमान वाहक के एक नए वर्ग से संबंधित था।
इस विमानवाहक पोत के पास एक अधिक उन्नत बिजली संयंत्र है, इसके रखरखाव के लिए एक छोटे चालक दल की आवश्यकता है, भाप गुलेल को विद्युत चुम्बकीय एक के साथ बदल दिया गया है। अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में, फोर्ड को अमेरिकी करदाताओं को चलाने में कम खर्च आएगा। ऐसे तीन जहाजों के निर्माण की योजना है।
कई और विमानवाहक पोत संरक्षण पर हैं।
विमान वाहक वाहक हड़ताल समूहों (एसीजी) के मूल हैं, जो बदले में, अमेरिकी नौसेना के प्रत्येक परिचालन बेड़े के मुख्य हड़ताल घटक हैं। एक विमानवाहक पोत हमेशा अनुसूचित रखरखाव के अधीन होता है।
प्रत्येक विमानवाहक पोत में एक एयर विंग होता है। इसमें लड़ाकू-हमले वाले विमानन (दो से चार तक), साथ ही AWACS (E-2C), इलेक्ट्रॉनिक युद्ध और समुद्री नियंत्रण विमान के कई स्क्वाड्रन शामिल हैं। साथ ही, एंटी-सबमरीन और अटैक हेलीकॉप्टर एयरक्राफ्ट कैरियर पर आधारित होते हैं।
एक विमान वाहक पर, एक नियम के रूप में, 70 से 80 विमान होते हैं। इनमें से अधिकांश विमान और हेलीकॉप्टर संबंधित बेड़े की वायु सेना के हैं, लेकिन कुछ हवाई जहाजमरीन कॉर्प्स के नियंत्रण में है।
एक नियम के रूप में, चार AUG एक ही समय में समुद्र में होते हैं: प्रत्येक बेड़े में दो। हालांकि, ऐसा भी होता है कि समुद्र में एक ही ऐसा कंपाउंड होता है।
पिछली शताब्दी के 80 के दशक के मध्य तक, अधिकांश अमेरिकी नौसेना के जहाजों (विनाशक, क्रूजर, फ्रिगेट) ने AUG के हिस्से के रूप में विमान वाहक की सुरक्षा में सहायक भूमिका निभाई, लेकिन फिर स्थिति कुछ हद तक बदल गई। एजिस नियंत्रण प्रणाली को अपनाया गया, जिसने विध्वंसक, क्रूजर और फ्रिगेट की युद्धक भूमिका में काफी वृद्धि की। "एजिस" आपको लंबी दूरी पर (हवा में, जमीन पर और समुद्र में) विभिन्न लक्ष्यों का पता लगाने और नष्ट करने की अनुमति देता है। जहाजों को Mk41 वर्टिकल लॉन्च इंस्टॉलेशन (VLR) प्राप्त हुआ, जिसमें एंटी-एयरक्राफ्ट (स्टैंडर्ड), क्रूज़ (टॉमहॉक) या एंटी-सबमरीन (अस्रोक) मिसाइलों को समायोजित करने के लिए 32 या 64 सेल हैं।
उसके बाद, क्रूजर और विध्वंसक को न केवल टॉमहॉक्स की मदद से जमीन पर मिसाइल हमले शुरू करने का अवसर मिला, बल्कि भूमि और जहाज समूहों (वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा) को भी कवर करने का अवसर मिला। यदि पहले अमेरिकी नौसेना के मुख्य स्ट्राइक साधन विमान वाहक से लड़ाकू विमान थे, तो अब एक क्रूजर और एक विध्वंसक दोनों दुश्मन समूह के खिलाफ बड़े पैमाने पर हमला कर सकते हैं।
अमेरिकी नौसेना के पास वर्तमान में 22 टाइकॉन्डेरोगा-श्रेणी के क्रूजर हैं, जिनमें से बारह प्रशांत बेड़े में और दस अटलांटिक में हैं। ऐसा प्रत्येक क्रूजर एजिस सिस्टम और 61 मिसाइल कोशिकाओं के साथ दो एमके41 प्रतिष्ठानों से लैस है।
कुछ साल पहले, नई परियोजना सीजी (एक्स) के क्रूजर का निर्माण शुरू हुआ, जो कि अमेरिकी नौसैनिक कमांडरों की योजना के अनुसार, टाइकोनडेरोगा को बदलना चाहिए। हालांकि, यह पता नहीं है कि इस परियोजना के लिए धन मुहैया कराया जाएगा या नहीं।
अमेरिकी सतह बेड़े का मुख्य जहाज अर्ले बर्क-क्लास विध्वंसक है। आज, अमेरिकी नौसेना के पास 62 ऐसे जहाज हैं, जिनमें से आखिरी को 2012 में सेवा में रखा गया था। 27 विध्वंसक अटलांटिक बेड़े में, 35 प्रशांत में हैं। इन जहाजों के निर्माण का कार्यक्रम अभी भी पूरा नहीं हुआ है, कुल मिलाकर, वे 75-100 विध्वंसक लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं। इनमें से प्रत्येक जहाज में एक एजिस प्रणाली, एक एमके 41 लांचर है और यह लगभग 90 मिसाइलों को ले जा सकता है। 22 विध्वंसक मिसाइल रक्षा मिशन करने में सक्षम एजिस प्रणाली है।
एक नया विध्वंसक बनाने के लिए एक कार्यक्रम चल रहा है, ज़ुमवाल्ट, जो चुपके प्रौद्योगिकियों के उपयोग के कारण बहुत ही भविष्यवादी रूप है। Zumwalts में बहुत अधिक युद्ध और तकनीकी विशेषताएं हैं, लेकिन इस परियोजना को इसकी उच्च लागत के कारण बहुत आलोचना मिली है। मूल रूप से इस तरह के 32 जहाजों के निर्माण की योजना थी, लेकिन अभी तक केवल तीन के निर्माण की योजना है।
ज़ुमवाल्ट विध्वंसक न केवल उनके . में भिन्न हैं उपस्थिति, इन जहाजों ने नवीन भौतिक सिद्धांतों, विशेष रूप से रेलगन पर काम करने वाले नए हथियार सिस्टम स्थापित करने की भी योजना बनाई है। यही कारण है कि विध्वंसक एक बहुत शक्तिशाली (इस वर्ग के जहाजों के लिए) बिजली संयंत्र से लैस हैं। प्रत्येक विध्वंसक के पास Mk41 लांचर है और यह 80 मिसाइलों को ले जाने में सक्षम है।
अमेरिकी नौसेना में फ्रिगेट्स का प्रतिनिधित्व ओलिवर पेरी वर्ग के जहाजों द्वारा किया जाता है। कई विशेषज्ञ इस जहाज को युद्ध के बाद की अवधि में सबसे असफल कहते हैं। अब ऐसे 15 जहाज सेवा में हैं, 16 और रिजर्व में हैं। आने वाले वर्षों में इन युद्धपोतों को बेड़े से हटा लिए जाने की संभावना है।
आज, दुनिया की सभी नौसेनाओं में कार्वेट सबसे आम युद्धपोत हैं - लेकिन अमेरिका में नहीं। उनका विकास और निर्माण इस सदी में ही शुरू हुआ था। ये ऐसे जहाज हैं जो तटीय क्षेत्र में प्रभावी ढंग से संचालन करने में सक्षम हैं। आज, संयुक्त राज्य अमेरिका में दो कार्वेट परियोजनाएं लागू की जा रही हैं: स्वतंत्रता और स्वतंत्रता। दो जहाजों "स्वतंत्रता" और एक "स्वतंत्रता" का निर्माण किया गया था। अमेरिकी सैन्य नेतृत्व अभी तक उनमें से किसी एक के पक्ष में चुनाव नहीं कर सका है।
यह 55 जहाजों के निर्माण की योजना है, लेकिन सबसे अधिक संभावना है, इस कार्यक्रम को बंद कर दिया जाएगा - जहाज बहुत महंगे हैं।
अमेरिका के पास इस समय दुनिया का सबसे शक्तिशाली लैंडिंग क्राफ्ट बेड़ा है। अमेरिकी नौसेना के पास कई तरह के लैंडिंग क्राफ्ट हैं। सबसे बड़े सार्वभौमिक लैंडिंग जहाज हैं, हेलीकॉप्टर लैंडिंग जहाज और लैंडिंग ट्रांसपोर्ट डॉक भी हैं।
अमेरिकी नौसेना के माइनस्वीपर्स का प्रतिनिधित्व एवेंजर-श्रेणी के जहाजों द्वारा किया जाता है। ये सभी प्रशांत महासागर में स्थित हैं।
यूनाइटेड स्टेट्स नेवी एविएशन
अमेरिकी नौसेना के मुख्य स्ट्राइक बलों में से एक विमानन है। लड़ाकू-आक्रमण कार्यों के अलावा, यह कई अन्य कार्य भी करता है।
नौसेना उड्डयन में एक बहुत ही जटिल कमान और नियंत्रण संरचना है। इसमें दो समूह होते हैं: फ्लीट एविएशन और मरीन कॉर्प्स एविएशन।
अमेरिकी नौसेना के कुछ विमान डेविस-मंथन स्टोरेज बेस पर स्थित हैं।
अमेरिकी नौसेना और मरीन कॉर्प्स का मुख्य लड़ाकू विमान एफ/ए-18 हॉर्नेट है। इसके नवीनतम संशोधन (ई और एफ) बहुत हैं उच्च प्रदर्शन, यह व्यावहारिक रूप से एक नया विमान ("सुपर हॉर्नेट") है, और प्रारंभिक श्रृंखला मशीनों (ए, बी, सी) को धीरे-धीरे डेविस-मंथन में स्थानांतरित किया जा रहा है। आज, लगभग 1,000 F / A-18 विमान नेवी एविएशन के साथ सेवा में हैं, और अन्य सौ डेविस-मोंटाना में संग्रहीत हैं।
दूसरा सबसे बड़ा विमान एवी-8 हैरियर है। यह ब्रिटिश विमान अमेरिका में लाइसेंस के तहत निर्मित है और इसका उपयोग मरीन कॉर्प्स द्वारा किया जाता है। अमेरिकियों ने इस मशीन को कुछ हद तक अपग्रेड किया है, आज अमेरिकी नौसेना के पास 138 हैरियर इकाइयां हैं।
भविष्य में, हैरियर पांचवीं पीढ़ी के F-35 विमान को बदलने की योजना बना रहा है, लेकिन अभी तक यह कार्यक्रम निर्धारित समय से बहुत पीछे है। ILC ने 27 F-35В, फ्लीट एविएशन - केवल छह F-35C वितरित किए।
सबसे आधुनिक अमेरिकी पनडुब्बी रोधी विमान P-8A पोसीडॉन है, जबकि उनमें से 19 को सेवा में लगाया गया है। भविष्य में, वे पौराणिक ओरियन को पूरी तरह से बदल देंगे। कुल मिलाकर, 117 पोसीडॉन बनाने की योजना है।
मुख्य इलेक्ट्रॉनिक युद्धक विमान ईए-18जी है। आज ऐसे सैकड़ों विमान सेवा में हैं, इनकी संख्या बढ़कर 117 यूनिट हो जाएगी।
मुख्य वाहक-आधारित AWACS विमान E-2C हॉकआई है, स्टॉक में ऐसी 61 मशीनें हैं।
अमेरिकी नौसेना MV-22V ऑस्प्रे टिल्ट्रोटर से लैस है, जो एक विमानवाहक पोत के डेक पर उतर सकता है। यह मशीन एक हवाई जहाज और एक हेलीकॉप्टर का एक प्रकार का हाइब्रिड है, यह लंबवत रूप से उड़ान भर सकता है और एक हवाई जहाज की गति से उड़ सकता है। अब सेवा में 184 टिल्ट्रोटर हैं।
इसके अलावा बेड़े के साथ सेवा में AN-1W / Z कोबरा हेलीकॉप्टर, कई सौ H-60 ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर, दो सौ से अधिक H-53 परिवहन हेलीकॉप्टर हैं, जिनमें 56 माइंसवीपर हेलीकॉप्टर शामिल हैं।
मरीन कॉर्प्स को चार डिवीजनों में व्यवस्थित किया गया है, प्रत्येक बेड़े के लिए दो। मरीन 447 अब्राम टैंक, 4 हजार से अधिक पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों, 1.5 हजार बंदूकें, एमएलआरएस, एंटी टैंक सिस्टम, वायु रक्षा प्रणालियों से लैस हैं। ILC अधिकांश आधुनिक यूरोपीय सेनाओं की शक्ति में श्रेष्ठ है।
अमेरिकी नौसेना के छठे बेड़े के बारे में वीडियो
यदि आपके कोई प्रश्न हैं - उन्हें लेख के नीचे टिप्पणियों में छोड़ दें। हमें या हमारे आगंतुकों को उनका उत्तर देने में खुशी होगी।
यहां वैज्ञानिक विश्लेषण का कोई कारण नहीं है। रूसी नौसेना और अमेरिकी नौसेना अलग-अलग समय अवधि में एक-दूसरे से अलग-अलग मौजूद हैं। प्रथम और द्वितीय विश्व युद्ध के बेड़े की तरह।
सांख्यिकीय तरीके काम नहीं करते हैं। कई मात्रात्मक अंतर के साथ, जहाज की संरचना की औसत आयु पर विचार करने का कोई मतलब नहीं है। साथ ही नए और पुराने जहाजों के% अनुपात का निर्धारण। वास्तव में, इन% को प्रत्येक बेड़े के लिए जहाजों की एक अलग संख्या के रूप में व्यक्त किया जाएगा। गंभीरता से लेने के लिए बहुत अलग।
"औसत तापमान" की घटना
गणना से "अप्रचलित उपकरण" (2001 से पहले निर्मित जहाजों) को बाहर करने के लिए पर्याप्त है, और अप्रत्याशित निकल जाएगा। नई सदी के पहले 15 वर्षों में, अमेरिकी शिपयार्ड ने बेड़े को 36 विध्वंसक सौंपे (प्रयोगात्मक ज़मवाल्ट और बर्क के आकार के फिन सहित - अभी तक आधिकारिक तौर पर नौसेना में स्वीकार नहीं किया गया है, लेकिन पहले से ही लॉन्च किया गया है और परीक्षण के लिए रखा गया है)।
जनरल डायनेमिक्स इलेक्ट्रिक बोट शिपयार्ड द्वारा कोई कम गंभीर परिणाम नहीं दिखाए गए। संकेतित अवधि के दौरान, 12 वर्जीनिया-श्रेणी के बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बियों और एक कार्टर विशेष ऑपरेशन परमाणु पनडुब्बी (सिवल्फ़ क्लास) को परिचालन में लाया गया।
प्रमुख खिलाड़ियों में दो परमाणु विमान वाहक, रीगन और जॉर्ज डब्ल्यू बुश हैं। एक और ("फोर्ड"), जिसे इतिहास में सबसे बड़े युद्धपोत के रूप में मान्यता प्राप्त है, 2013 में लॉन्च किया गया था, इस गिरावट में यह नौसेना में शामिल हो जाएगा।
पीसीयू (प्री-कमीशन यूनिट - पूरा होने वाली वस्तु) जॉन फिन। पीसीयू कोड को यूएसएस (यूनाइटेड स्टेट्स शिप) में बदलने में कुछ और महीने लगेंगे।
अन्य विमान वाहक से, निम्नलिखित बनाए गए थे:
- अप्रत्याशित नाम "अमेरिका" (30 हेलीकॉप्टरों का एक एयर विंग, "हैरियर्स" और एफ -35) वाला एक हेलीकॉप्टर वाहक।
- ततैया वर्ग के दो सार्वभौमिक लैंडिंग जहाज (इवो जिमा और माकिन द्वीप, प्रत्येक मिस्ट्रल से दोगुना बड़ा);
- एक्सपेडिशनरी फ्लोटिंग बेस-हेलीकॉप्टर कैरियर "पुलर" (78 हजार टन)।
विदेशी से - मिसाइल रक्षा प्रणाली का नौसैनिक रडार बेस, जिसे पदनाम SBX प्राप्त हुआ।
अगला आइटम छह हाई-स्पीड कोस्टल कॉम्बैट शिप (LCS) है, जो गार्ड्स, माइनस्वीपर्स और सबमरीन हंटर्स के कार्यों की नकल करता है।
अन्य बड़ी इकाइयों में से: सैन एंटोनियो प्रकार के 11 लैंडिंग जहाज और बख्तरबंद वाहनों की ओवर-द-क्षितिज लैंडिंग के लिए दो समुद्री टर्मिनल: ग्लेन और मोंटफोर्ड पॉइंट।
कुल मिलाकर - दस वर्ष से कम की औसत आयु वाले महासागरीय क्षेत्र के सत्तर जहाजों का "ब्रिगेड"। यहां आपके पास सभी आंकड़े हैं।
1980-90 के दशक में निर्मित "अप्रचलित" जहाजों को ध्यान में रखे बिना। सबसे पुराना ऑपरेटिंग जहाज निमित्ज़ (1975) है। हालांकि, विमान वाहक पोतों के लिए उम्र इतनी भयानक नहीं है। उनका मुख्य हथियार लगातार विकसित हो रहा है। पिछले 40 वर्षों में, निमित्ज़ ("फैंटम" - एफ -14 - "सुपरहोर्नेट") के डेक पर नौसैनिक विमानन की तीन पीढ़ियां बदल गई हैं।
और फिर से रूसी खतरे के बारे में
वास्तव में, रूसी बेड़े के एक सुंदर ट्रेलर की तुलना में सब कुछ कुछ अलग है। घरेलू शिपबिल्डरों की सफलताएँ, जैसा कि अपेक्षित था, बहुत अधिक मामूली निकलीं।
पिछले 15 वर्षों में रूसी बेड़ेगेपर्ड बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बी (प्रोजेक्ट 971), सेवेरोडविंस्क बहुउद्देश्यीय परमाणु-संचालित आइसब्रेकर (प्रोजेक्ट 885) और तीन बोरे-क्लास रणनीतिक मिसाइल पनडुब्बियां प्राप्त की।
चार डीजल-इलेक्ट्रिक नावें पीआर। 636.3 (आधुनिकीकरण "वार्शिवंका")। तीस साल पहले, इस तरह के "ब्लैक होल" ने एक घातक खतरा पैदा किया था, हालांकि, 21 वीं सदी की शुरुआत में, शक्ति संतुलन कुछ हद तक बदल गया है। नावों में पर्याप्त अवायवीय एसयू नहीं है, जिसके बिना वे आधुनिक पीएलओ की स्थितियों में जीवित नहीं रह सकते हैं (वे विदेशी समकक्षों के साथ दो या तीन सप्ताह के बजाय हर 3-4 दिनों में सतह पर जाने के लिए मजबूर होते हैं)।
सतह इकाइयों में से - पांच फ्रिगेट ("गोर्शकोव", "कासाटोनोव", "ग्रिगोरोविच", "एसेन", "मकारोव")। उनमें से चार को अभी तक आधिकारिक तौर पर चालू नहीं किया गया है, लेकिन हम विश्वास के साथ उन्हें निर्मित जहाजों के रूप में कह सकते हैं। काम का मुख्य मोर्चा पीछे छूट गया; तीन युद्धपोत पहले ही मूरिंग ट्रायल और जीएसआई के चरण में प्रवेश कर चुके हैं।
कार्वेट, विध्वंसक और युद्धपोत।
यदि आप चाहें, तो आप इस सूची में सात और कार्वेट, पीआर 20380 और 11611 जोड़ सकते हैं। छोटी इकाइयों - एमएके और एमआरके के बारे में बात करने का कोई मतलब नहीं है।
एक कार्वेट या छोटा रॉकेट जहाज क्या है?
7 अक्टूबर, 2015 की रात को, कैस्पियन फ्लोटिला के जहाजों के एक समूह, जिसमें मिसाइल जहाज दागेस्तान और प्रोजेक्ट 21631 के तीन छोटे मिसाइल जहाज शामिल थे, ने सीरिया में इस्लामिक स्टेट सुविधाओं पर 26 3M14 कैलिबर-एनके मिसाइलों का एक समूह लॉन्च किया।
कैस्पियन फ्लोटिला के छोटे जहाजों की वॉली विध्वंसक "अर्ले बर्क" (96 साइलो) के आधे वॉली के बराबर है। आगे की टिप्पणियाँ अतिश्योक्तिपूर्ण हैं।
छोटे वर्गों के जहाजों के विपरीत, विध्वंसक अभी भी बैलिस्टिक मिसाइल वारहेड्स को मारने और कम पृथ्वी की कक्षाओं में उपग्रहों को मार गिराने में सक्षम है। बोर्ड पर बड़े हाइड्रोकॉस्टिक स्टेशनों, हेलीकॉप्टरों और अन्य सैन्य उपकरणों के अलावा।
इस अर्थ में, "शिशुओं" का मुकाबला मूल्य बहुत अतिरंजित है। क्या किसी ने गंभीरता से आरटीओ को विध्वंसक के साथ बराबरी करने का फैसला किया है? खैर, आँकड़े सब कुछ सहेंगे।
उन्हें टेक्निकल फैक्टर याद रखना बिल्कुल भी पसंद नहीं है। कठोर सच्चाई यह है कि रूसी नौसेना, दुनिया के अन्य बेड़े की तरह, सिद्धांत रूप में, अमेरिकी नाविकों के लिए उपलब्ध उपकरणों की कमी है।
नेवल एंटी-मिसाइल डिफेंस बेस, पनडुब्बी रॉकेट लॉन्चर 150 टॉमहॉक को अपनी लकीरों में ले जा रहे हैं, एक मिसाइल और आर्टिलरी डिस्ट्रॉयर और छह मेगावाट का एजिस रडार ...
एक समय में, प्रगति के चरम पर बने रहने की कोशिश करते हुए, यूएसएसआर ने कई नए और अनोखे काउंटर-सॉल्यूशन (सुपर-हैवी एंटी-शिप मिसाइल, टाइटेनियम पनडुब्बियां, लीजेंड स्पेस इंटेलिजेंस सिस्टम) तैयार किए। आधुनिक नौसेना को केवल उपलब्ध तकनीकों से संतुष्ट होने के लिए मजबूर किया जाता है, जिसके कार्यान्वयन के लिए बड़े व्यय की आवश्यकता नहीं होती है। परिणाम वही होगा जिसकी आप अपेक्षा करेंगे।
बेड़ा केवल जहाज नहीं है। यह काफी हद तक नौसैनिक उड्डयन है।
रूसी नौसेना के नौसैनिक उड्डयन की क्षमता निस्संदेह वाहक-आधारित मिग -29K लड़ाकू विमानों (4 इकाइयों) और तटीय-आधारित Su-30SM सेनानियों (काला सागर बेड़े के विमानन के लिए 8 इकाइयों) की डिलीवरी की शुरुआत के साथ बढ़ी है। .
पैमाने के दूसरी तरफ नई सदी की शुरुआत के बाद से अमेरिकी विमान वाहक के डेक पर रखे गए पांच सौ एफ / ई -18 ई और 18 एफ सुपर हॉर्नेट हैं।
अन्य विदेशी नवाचारों में ट्राइटन गश्ती ड्रोन (समुद्री कार्यों के लिए संशोधित ग्लोबल हॉक यूएवी) का निर्माण है। एक 15-टन वाहन जिसमें 40-मीटर विंग और एक चौतरफा रडार है जो प्रति दिन 7 मिलियन वर्ग मीटर तक सर्वेक्षण करने में सक्षम है। समुद्र की सतह के किलोमीटर। सक्रिय चरणबद्ध सरणी के साथ रडार के अलावा, ड्रोन के टूलकिट में इलेक्ट्रॉनिक खुफिया उपकरण और दृश्य लक्ष्य पहचान के लिए लेजर रेंजफाइंडर के साथ ऑप्टिकल सेंसर का एक सेट शामिल है। बेड़े का नवीनतम इतिहास।
उपसंहार। "हाथी और पग"?
हमारे "काउच विशेषज्ञों" का पसंदीदा शगल रूसी और अमेरिकी बेड़े की क्षमता की जानबूझकर अर्थहीन तुलना है। यह "डायपर" के उल्लेख और "रूस और चीन से नौसैनिक हथियारों के क्षेत्र में बढ़ते अंतराल" के संबंध में अमेरिकी कमान की चिंता के बारे में नियमित लेखों से अधिक समझ में नहीं आता है। संचित क्षमता इतनी महान है कि अमेरिकी प्रशंसक सदी के मध्य तक "पुल तक नहीं जा सकते"।
उनके विपरीत, यह हमारे लिए आराम करने के लिए contraindicated है। उपरोक्त आंकड़े स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि रूसी नौसेना का पुन: शस्त्रीकरण कितनी प्रभावी ढंग से आगे बढ़ रहा है। और कितना कुछ करना बाकी है, यदि समान स्तर पर नहीं (जो आर्थिक या भू-राजनीतिक कारणों से असंभव है), तो "संभावित विरोधी" की तुलना में पर्याप्त स्तर पर। इसके अलावा, ऐसे आर्मडा को तुरंत अपना दुश्मन घोषित करना अनावश्यक रूप से लापरवाह है। सब कुछ करना बेहतर है ताकि अमेरिकी नौसेना सहयोगी बनी रहे, या कम से कम तटस्थ रहे।
अन्यथा, एक ऐसी लड़ाई में जल्दबाजी क्यों करें जिसे जीता नहीं जा सकता?
"एक श्रृंखला में बंधे": बीओडी "एडमिरल पेंटेलेव" और विध्वंसक "लसेन"। समुद्र में चलते-फिरते ईंधन भरना
हालाँकि ... रूसी और अमेरिकी नौसेना का मात्रात्मक और गुणात्मक स्तर ऐसा है कि प्रथम और द्वितीय विश्व युद्ध की अवधि के जहाजों की तुलना में उनके एक-दूसरे के साथ युद्ध में शामिल होने की संभावना कम है।
सकारात्मक पहलुओं में से, यह पहचानने योग्य है कि वर्तमान स्थिति नई नहीं है और भौगोलिक प्रकृति की अपनी तार्किक व्याख्या है। एंग्लो-सैक्सन का इतिहास समुद्र के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। हम बिल्कुल अलग हैं।
दिल पर हाथ रखना - त्सुशिमा के कौन से गंभीर सैन्य परिणाम थे? क्या जापानी मास्को पहुंचे? नहीं, यह पूरा जवाब है। ठीक उसी तरह जैसे क्रीमिया युद्ध के दौरान सेवस्तोपोल का कुछ हिस्सा खो गया और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इसका फिर से कब्जा हो गया। ये सभी पूरी तरह से नगण्य थे, एक विशाल भूमि शक्ति के लिए छोटी-मोटी परेशानियाँ।
कप्तान प्रथम रैंक एस. मिशिन
ऑपरेशनल फ्लीट (OF) अमेरिकी नौसेना का सर्वोच्च परिचालन गठन है, जिसमें नौसेना बलों की शाखाओं की परिचालन संरचनाएं शामिल हैं, और इसे स्वतंत्र रूप से और अन्य के गठन और संरचनाओं के सहयोग से एक परिचालन या रणनीतिक पैमाने की समस्याओं को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सशस्त्र बलों के प्रकार।
अमेरिकी नौसेना के पास छह परिचालन बेड़े हैं। उनके मुख्यालय सशस्त्र बलों के संबंधित एकीकृत कमांड (जेसी) के अधीनस्थ हैं, जिनके भौगोलिक क्षेत्र हैं। अपवाद 10वां ऑपरेशनल फ्लीट (साइबर फ्लीट) है, जो एक तटीय ऑपरेशनल फॉर्मेशन है जिसकी जिम्मेदारी का क्षेत्र पूरी दुनिया तक फैला हुआ है।
परिचालन बेड़े की संरचना स्थायी नहीं है, यह अटलांटिक और प्रशांत बेड़े के सजातीय बलों से आवंटित युद्ध-तैयार बलों और संपत्ति (एक नियम के रूप में, आगे के क्षेत्रों में युद्ध सेवा के लिए) से बनाई गई है।
प्रत्येक OF को अपना सीरियल नंबर (3-, 4-, 5-, 6-, 7- और 10 वां) सौंपा गया है। हॉट लिंक को संख्याओं का एक विशिष्ट समूह (दो अंक) भी सौंपा जाता है। पहला अंक बेड़े से संबंधित है, और दूसरा - कनेक्शन की क्रम संख्या। बदले में, परिचालन संरचनाओं को परिचालन समूहों, टुकड़ियों और तत्वों में विभाजित किया जाता है। इस तरह की पदनाम प्रणाली जहाजों, सैन्य इकाइयों और उप-इकाइयों के व्यक्तिगत नामों के बारे में अनावश्यक जानकारी के साथ संचार चैनलों के माध्यम से बलों के प्रबंधन की सुविधा प्रदान करती है। ऑपरेशनल एलिमेंट का पदनाम इस तरह दिखता है: 35.4.3.1 - 35 वें ऑपरेशनल फॉर्मेशन के 4 वें ऑपरेशनल ग्रुप के 3 ऑपरेशनल डिटेचमेंट का पहला ऑपरेशनल एलिमेंट, जो यूएस नेवी के 3 ओपी का हिस्सा है।
अमेरिकी नौसेना के पास निम्नलिखित परिचालन बेड़े हैं:
3 ओएफपरिचालन संगठन के संदर्भ में, यह प्रशांत महासागर में अमेरिकी सशस्त्र बलों के ओके के अधीनस्थ है। इस एसोसिएशन का गठन मार्च 1943 में पैसिफिक थिएटर ऑफ़ वॉर में युद्ध संचालन करने के लिए किया गया था। अपने वर्तमान स्वरूप में, OF फरवरी 1975 से अस्तित्व में है। इसके परिचालन क्षेत्र में पूर्वी और मध्य प्रशांत महासागर शामिल हैं।
तीसरे बेड़े का कमांडर प्रशासनिक संगठन के मामले में अमेरिकी नौसेना के प्रशांत बेड़े के कमांडर के सीधे अधीनस्थ होता है। इसका तट मुख्यालय नेवल बेस सैन डिएगो, कैलिफोर्निया में है।
यदि आवश्यक हो, तो तीसरे बेड़े के बलों और साधनों को 7 वें बेड़े के परिचालन संरचनाओं में स्थानांतरित किया जा सकता है, जिससे अग्रणी लड़ाईप्रशांत महासागर के पश्चिमी भाग में, साथ ही 5 वें बेड़े में, अमेरिकी सशस्त्र बलों के संयुक्त केंद्रीय कमांड (JCC) के क्षेत्र में तैनात।
वर्तमान में, तीसरे डिवीजन में मुख्यालय जहाज नहीं है, इसलिए बेड़े मुख्यालय (यदि आवश्यक हो) सार्वभौमिक लैंडिंग जहाजों में से एक पर स्थित है।
पीकटाइम में, बेड़े का मुख्यालय आगे के क्षेत्रों में लड़ाकू सेवा के लिए विषम बलों के अधीनस्थ परिचालन संरचनाओं के युद्ध प्रशिक्षण के पूर्ण चक्र के कार्यान्वयन के साथ-साथ उन्हें युद्ध की तैयारी की एक निश्चित डिग्री में बनाए रखने के लिए जिम्मेदार है। 3 OF में नौ परिचालन इकाइयां शामिल हैं:
- 30 ओएस (सीटीएफ -30) - असमान बल;
- 31 OS (CTF-31) - बेड़े बलों का परिचालन प्रबंधन। इस परिचालन गठन में 11 वां परिचालन समूह (CTG-31.11) शामिल है - प्रशांत महासागर में समुद्री परिवहन की कमान के बल और साधन;
- 32 ओएस (सीटीएफ -32) - तीसरे बेड़े के आधार गश्ती और टोही विमानन बल;
- 33 ओएस (सीटीएफ -33) - तीसरे बेड़े के मोबाइल रसद बल (जहाज .) विशेष उद्देश्यमरीन कॉर्प्स के बेड़े और सहायक जहाज, साथ ही प्रशांत बेड़े की वायु सेना से सहायक विमानन)। OS 33 में तीसरा ऑपरेशनल ग्रुप (CTG-33.3) शामिल है - सेंट्रल पैसिफिक में मोबाइल लॉजिस्टिक्स फोर्स;
- 34 OS (CTF-34) - पनडुब्बी और पनडुब्बी रोधी बल;
- 35 ओएस (सीटीएफ -35) - सतह बल;
- 36 ओएस (सीटीएफ -36) - उभयचर बल;
- 37 OS (CTF-37) - एयरक्राफ्ट कैरियर स्ट्राइक फोर्स;
- 39 ओएस (सीटीएफ -39) - उभयचर लैंडिंग बल।
खतरे की अवधि और युद्धकाल में, 38 OS (CTF-38) का गठन किया जा सकता है - प्रशांत क्षेत्र में कनाडाई नौसेना। यह कनेक्शन राष्ट्रीय कमान को बरकरार रखता है, लेकिन प्रशांत बेड़े की कमान के साथ एक योजना और योजना के अनुसार कार्य करेगा।
4 ओएफपरिचालन संगठन के संदर्भ में, यह केंद्रीय क्षेत्र में अमेरिकी सशस्त्र बलों के ओके के अधीन है और दक्षिण अमेरिका. इस बेड़े का गठन 1 जुलाई, 2008 को मेपोर्ट, फ्लोरिडा में इस विमान के परिचालन क्षेत्र में युद्ध संचालन करने के लिए किया गया था, जो इसका नौसैनिक घटक है।
इससे पहले, चौथा बेड़ा मार्च 1943 से फरवरी 1950 तक अस्तित्व में था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उनका मुख्य कार्य जर्मन पनडुब्बियों से लड़ना था। वह दक्षिण अटलांटिक में संचार पर जर्मन हमलावरों की खोज और विनाश में भी लगा हुआ था।
मध्य और दक्षिण अमेरिका के क्षेत्र में नौसेना बलों के कमांडर भी 4 के कमांडर के पद को जोड़ते हैं। तदनुसार, इस कमान का मुख्यालय चौथे बेड़े का तटीय मुख्यालय भी है।
4 ओएफ के हिस्से के रूप में, आठ परिचालन कनेक्शन तक बनाए जा सकते हैं:
- 40 ओएस (सीटीएफ-40) - सतह बल। इस गठन में चौथे बेड़े के परिचालन क्षेत्र में घूर्णी आधार पर चलने वाले सतह के जहाज शामिल हैं। 40वां ओएस तटीय कमांड पोस्ट मेपोर्ट पीबी (फ्लोरिडा) में 40वें विध्वंसक स्क्वाड्रन का मुख्यालय है। नवंबर 2008 से, इस आधार बिंदु पर 9 वें ऑपरेशनल ग्रुप 40 OS (CTG-40.9) का गठन किया गया था - तटीय नेविगेशन, बंदरगाह बुनियादी ढांचे की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्र के देशों के सशस्त्र बलों के प्रशिक्षण कर्मियों को गश्ती सेवा पर, साथ ही पानी पर खोज और बचाव;
- 43 OS (CTF-43) - लॉजिस्टिक सपोर्ट फोर्स;
- 47 OS (CTF-47) - कैरिबियन में आतंकवादी खतरों और अवैध मादक पदार्थों की तस्करी का मुकाबला करने के लिए बल। हाटो एयर बेस (कुराकाओ द्वीप, नीदरलैंड एंटिल्स) पर बलों और कनेक्शन के साधनों के स्थिर प्रबंधन के लिए, 47 वें ओएस कार्यों के मुख्यालय का एक उन्नत समूह;
- 48 OS (CTF-48) - कैरिबियन में स्थायी तैयारी बल। पर अलग समयकनेक्शन ने क्यूबा की नौसैनिक नाकाबंदी को अंजाम दिया, पनडुब्बी रोधी अभियानों में भाग लिया। 1980 के दशक की शुरुआत से, इसका मुख्य कार्य मादक पदार्थों की तस्करी, तस्करी और अवैध प्रवास का मुकाबला करना रहा है;
-134 ओएस (सीटीएफ-134) - कैरिबियन में नौसेना कमान। यह कनेक्शन एक खतरे की अवधि के दौरान बनता है;
- 138 OS (CTF-138) - दक्षिण अटलांटिक में नौसेना कमान। गठन एक खतरे की अवधि के दौरान, साथ ही साथ "यूनिटास" और "पैनामैक्स" जैसे युद्ध प्रशिक्षण गतिविधियों के दौरान बनता है;
- 141 ओएस (सीटीएफ-141) - वायु सेना;
- 183 ओएस (सीटीएफ-183) - तूफान के खतरे के तहत खाली किए गए बल। कनेक्शन सितंबर 2008 में बनाया गया था। इसका मुख्यालय कैरेबियन सागर, मैक्सिको की खाड़ी और फ्लोरिडा राज्य में पीबी में स्थित जहाजों, जहाजों और बेड़े के उड्डयन की समय पर तैयारी के लिए जिम्मेदार है, अगर तूफान बेड़े के ठिकानों पर पहुंचता है। कंपाउंड कंट्रोल सेंटर प्रतिवर्ष तूफान के मौसम (1 जून से 30 नवंबर) के दौरान तैनात किया जाता है और नौसेना मौसम विज्ञान और समुद्र विज्ञान कमान मुख्यालय के साथ मिलकर काम करता है। 183 ओएस में दूसरा टास्क फोर्स (सीटीएफ-183.2) शामिल है - तूफान और प्राकृतिक आपदाओं के खतरे के तहत मेपोर्ट पीबी से निकाले गए बल।
5 ओएफपरिचालन संगठन के संदर्भ में, यह अमेरिकी सशस्त्र बल केंद्रीय समिति के अधीनस्थ है। इस OF का गठन 1 जुलाई 1995 को PB मनामा (बहरीन) में एक तटीय मुख्यालय के साथ OCC के परिचालन क्षेत्र में युद्ध संचालन करने के लिए किया गया था।
इससे पहले, 5 OF अप्रैल 1944 से दिसंबर 1945 तक अस्तित्व में था और मध्य और पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में लड़े थे।
5 वें बेड़े के परिचालन क्षेत्र में हिंद महासागर के उत्तरी और उत्तर-पश्चिमी हिस्सों का पानी शामिल है, जिसमें लाल और अरब सागर, फ़ारसी, ओमान और अदन की खाड़ी शामिल हैं, जो 1995 तक 7 वें बेड़े के परिचालन क्षेत्र का हिस्सा थे। .
5 ओएफ यूएस सीसीसी का नौसैनिक घटक है। इसका कमांडर एक साथ बीसीसी जोन में अमेरिकी नौसेना का नेतृत्व करता है।
फ्लीट मुख्यालय अटलांटिक और प्रशांत बेड़े से अलग किए गए सभी परिचालन संरचनाओं द्वारा अपने परिचालन क्षेत्र में युद्ध संचालन के संचालन के लिए जिम्मेदार है, साथ ही साथ किसी दिए गए क्षेत्र में युद्ध सेवा करने के लिए, साथ ही साथ उनके सभी प्रकार के युद्ध समर्थन के लिए भी जिम्मेदार है। वर्तमान में, 11 परिचालन संरचनाएं 5 ओएफ के हिस्से के रूप में स्थायी आधार पर काम करती हैं:
- 50 ओएस (सीटीएफ -50) - अभियान दल। कनेक्शन का आधार बीसीसी क्षेत्र में एक घूर्णी आधार पर तैनात एक विमान वाहक हड़ताल समूह है;
- 51 ओएस (सीटीएफ -51) - तीव्र प्रतिक्रिया बल;
- 52 OS (CTF-52) - माइन-स्वीपिंग फोर्स। कनेक्शन का गठन नवंबर 2010 में खदान-स्वीपिंग जहाजों के 5 वें स्क्वाड्रन के आधार पर किया गया था;
- 53 OS (CTF-53) - लॉजिस्टिक सपोर्ट फोर्स (विशेष प्रयोजन के जहाज और अमेरिकी नौसेना के बेड़े और मरीन के सहायक जहाज, साथ ही अटलांटिक और प्रशांत बेड़े की वायु सेना से सहायक विमानन);
- 54 OS (CTF-54) - पनडुब्बी बल। इस गठन का नेतृत्व जनरल स्टाफ के 7 वें समूह के कमांडर द्वारा किया जाता है, वह 7 वें बेड़े (CTF-74) के 74 OS का भी प्रमुख होता है;
- 55 ओएस (सीटीएफ -55) - सतह बल। गठन का गठन 50 वें विध्वंसक स्क्वाड्रन के आधार पर किया गया था। इसमें शामिल हैं: बीओएचआर गश्ती नौकाएं (छह इकाइयां) और नौसेना (10 इकाइयां);
- 56 ओएस (सीटीएफ -56) - अभियान दल प्रदान करना। गठन में गोला-बारूद के निपटान, आतंकवाद के खिलाफ लड़ाई, जल क्षेत्र की सुरक्षा, साथ ही इंजीनियरिंग और निर्माण इकाइयों के लिए उपखंड शामिल हैं;
- 57 ओएस (सीटीएफ -57) - बेस गश्ती और टोही विमानन बल;
- 59 ओएस (सीटीएफ -59) - उभयचर बल (बेड़े के परिचालन क्षेत्र में युद्ध सेवा में एडीजी);
- 518 OS (CTF-518) - मानवीय सहायता और आपदा राहत बल।
इसके अलावा, 2003 में, इराक के खिलाफ सैन्य अभियान की तैयारी की अवधि के दौरान, 5 वें परिचालन बेड़े के हिस्से के रूप में कई परिचालन संरचनाएं बनाई गईं, जिनमें शामिल हैं:
- 561 OS (CTF-561) - 5 वें बेड़े के विशेष अभियान बल। यह कनेक्शन समाप्त कर दिया गया था (अस्थायी रूप से 2009 की शुरुआत में);
- 150 ओएस (सीटीएफ-150) - नौसैनिक नाकाबंदी बल। कनेक्शन का मुख्य कार्य फारस की खाड़ी और अरब सागर में हथियारों की तस्करी को दबाने के लिए संचालन करना था।
इराक में सैन्य अभियान के सक्रिय चरण के पूरा होने के साथ-साथ गठबंधन में भाग लेने वाले देशों की संख्या के विस्तार के संबंध में, गठबंधन नौसेना कमान (संयुक्त बल समुद्री घटक कमान) का मुख्यालय बनाया गया था। 5वें बेड़े के 150वें टास्क फोर्स के मुख्यालय के आधार पर। इसके हिस्से के रूप में, चार गठबंधन परिचालन संरचनाएं बनाई गईं, जिनमें से मुख्य कार्य फारस की खाड़ी के पानी में वाणिज्यिक शिपिंग, तेल टर्मिनलों और प्लेटफार्मों की रक्षा करना, खाड़ी के उत्तरी भाग के तटीय जल में खदान की कार्रवाई करना है। इराक में विदेशी भाड़े के लड़ाकों के प्रवेश को रोकना, साथ ही साथ किसी भी प्रकार की सैन्य तस्करी और मादक पदार्थों की तस्करी के समुद्री परिवहन को रोकना। उनमें शामिल थे:
- 150वां गठबंधन OS (CCTF-150)। जिम्मेदारी का क्षेत्र - अरब सागर का उत्तर-पश्चिमी भाग, ओमान की खाड़ी और अदन की खाड़ी, साथ ही लाल सागर;
-151st Coalition OS (CCTF-151) - बहुराष्ट्रीय एंटी-पायरेसी फोर्स। कनेक्शन की जिम्मेदारी का क्षेत्र अदन की खाड़ी, सोमालिया के तट पर हिंद महासागर के पश्चिमी भाग के पानी का क्षेत्र है। इसका गठन 8 जनवरी 2009 को हॉर्न ऑफ अफ्रीका में नागरिक जहाजों के खिलाफ समुद्री डकैती के हमलों में तेज वृद्धि के जवाब में किया गया था;
- 152वां गठबंधन ओएस (सीसीटीएफ-152) फारस की खाड़ी के मध्य और दक्षिणी हिस्सों में काम करता है।
- 158वां गठबंधन OS (CCTF-158), फारस की खाड़ी के उत्तरी भाग में कार्य कर रहा है। इस कनेक्शन का मुख्य कार्य तेल उत्पादक अपतटीय प्लेटफार्मों और सुपरटैंकरों के लिए लोडिंग टर्मिनलों की सुरक्षा सुनिश्चित करना है।
6 ओएफपरिचालन लाइन पर, यह यूरोपीय क्षेत्र में अमेरिकी सशस्त्र बलों के ओके के मुख्यालय (पीबी नेपल्स, इटली) और अफ्रीकी क्षेत्र में अमेरिकी सशस्त्र बलों के ओके के अधीनस्थ है। इसका गठन 20 जनवरी, 1967 को भूमध्यसागरीय और काला सागर में युद्ध संचालन करने के लिए किया गया था, जिसने उस समय इसके परिचालन क्षेत्र को सीमित कर दिया था। नवंबर 2008 से, इसे अफ्रीकी क्षेत्र में अमेरिकी सशस्त्र बलों ओके की जिम्मेदारी के क्षेत्र को शामिल करने के लिए विस्तारित किया गया है।
6 वें ओपी के कमांडर सीधे यूरोपीय और अफ्रीकी क्षेत्रों में नौसेना बलों के कमांडर के अधीनस्थ होते हैं। इस प्रकार, इस बेड़े का परिचालन क्षेत्र उत्तरी के जल को कवर करता है आर्कटिक महासागर, अटलांटिक महासागर के मध्य और पूर्वी भाग, भूमध्यसागरीय और काला सागर, साथ ही अफ्रीका के दक्षिण-पश्चिमी भाग को धोने वाला पानी।
सितंबर 2005 में, 6 वें बेड़े की संगठनात्मक संरचना में बदलाव आया, जिसकी मुख्य सामग्री यूरोपीय क्षेत्र में नौसेना कमान के मुख्यालय और 6 ओएफ का एकीकरण था। 6 वें बेड़े के कमांडर समवर्ती रूप से यूरोपीय क्षेत्र में अमेरिकी नौसेना के डिप्टी कमांडर बने। इस संबंध में, वर्तमान में इसका अपना तटवर्ती मुख्यालय नहीं है। युद्ध के दौरान या अभ्यास की अवधि के दौरान, यूरोपीय और अफ्रीकी क्षेत्रों में नौसेना बलों की कमान का मुख्यालय कमांडर 6 OF को आवंटित करता है कार्मिकमाउंट व्हिटनी मुख्यालय पर एक मार्चिंग मुख्यालय बनाने के लिए, जो पीबी गीता (इटली) में स्थित है। वर्तमान में, छठे बेड़े में 11 परिचालन संरचनाएं शामिल हैं:
- 60 ओएस (सीटीएफ -60) - यह विषम। गठन का आधार अमेरिकी नौसेना के जहाज और सहायक जहाज हैं, जो अमेरिकी नौसेना के 6 वें की जिम्मेदारी के क्षेत्र में युद्ध सेवा में हैं;
- 61 ओएस (सीटीएफ-61) - विमान वाहक बल;
- 62 ओएस (सीटीएफ -62) - उभयचर बल। एडीजी के आधार पर गठित, जो छठे बेड़े की जिम्मेदारी के क्षेत्र में युद्ध सेवा में है;
- 63 OS (CTF-63) - मोबाइल लॉजिस्टिक सपोर्ट फोर्स (बेड़े और मरीन के विशेष प्रयोजन के जहाज और सहायक जहाज, साथ ही बेड़े एविएशन रिजर्व कमांड से सैन्य परिवहन विमानन)। गठन का तट मुख्यालय नेपोली पीबी में स्थित है। इसका नेतृत्व यूरोपीय और अफ्रीकी क्षेत्रों में एमपी विभाग के प्रमुख द्वारा किया जाता है;
- 64 OS (CTF-64) - मिसाइल रक्षा बल। कनेक्शन 1 अक्टूबर 2015 को बनाया गया था। मुख्यालय पीबी नेपल्स में है। मिसाइल रक्षा कार्यों को हल करने में सक्षम दोनों सतह के जहाज और रोमानिया और पोलैंड में एजिस एशोर कॉम्प्लेक्स उसके अधीनस्थ हैं;
- 65 ओएस (सीटीएफ -65) - सतह बल। गठन समुद्री संचार की रक्षा करने, आतंकवाद और समुद्री डकैती का मुकाबला करने, स्थायी नाटो संरचनाओं को मजबूत करने और समर्थन करने के कार्यों को हल करता है। कमान 60 वें विध्वंसक स्क्वाड्रन के कमांडर को सौंपी जाती है;
- 66 ओएस (सीटीएफ -66) - समुद्री अभियान बल। गठन का गठन समुद्री वाहिनी की अभियान बटालियन के आधार पर किया जाता है, जो युद्ध सेवा में 6 वें ओएफ की जिम्मेदारी के क्षेत्र में स्थित है;
- 67 OS (CTF-67) - पनडुब्बी रोधी बल। यूनिट में 6 वें ओएफ की जिम्मेदारी के क्षेत्र में तैनात टोही और बेस गश्ती विमान शामिल हैं। मुख्यालय एवीबी सिगोनेला (सिसिली, इटली) पर स्थित है;
- 68 OS (CTF-68) - अभियान बलों के लिए समर्थन (यूरोपीय और अफ्रीकी क्षेत्रों में स्थित नौसैनिक जहाजों के लिए इंजीनियरिंग और निर्माण इकाइयाँ और सुरक्षा इकाइयाँ)। गठन का मुख्यालय एवीबी रोटा (स्पेन) में स्थित है;
- 69 OS (CTF-69) - पनडुब्बी और पनडुब्बी रोधी बल। गठन का नेतृत्व 8 वीं पनडुब्बी समूह के कमांडर द्वारा किया जाता है, जिनके जहाज इस गठन का आधार बनते हैं;
- 164 ओएस (सीटीएफ-164) - छठे बेड़े के क्षेत्र में एसएसबीएन। परिसर का मुख्यालय पीबी नेपल्स (इटली) में स्थित है।
7 ओएफपरिचालन लाइन पर, यह प्रशांत महासागर में अमेरिकी सशस्त्र बलों की संयुक्त कमान के मुख्यालय के अधीनस्थ है। यदि आवश्यक हो, तो बेड़े मुख्यालय अमेरिकी सशस्त्र बल केंद्रीय समिति क्षेत्र (5 OF) में युद्ध संचालन करने के लिए बलों को आवंटित करता है।
इस परिचालन बेड़े का गठन फरवरी 1943 में पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में युद्ध संचालन करने के लिए किया गया था। यह 1 अगस्त, 1970 से अपने वर्तमान स्वरूप में अस्तित्व में है। वर्तमान में, इसके परिचालन क्षेत्र में प्रशांत महासागर के पश्चिमी भाग के साथ-साथ हिंद महासागर में जल क्षेत्र शामिल हैं - 5 वें और 6 वें परिचालन बेड़े की जिम्मेदारी के क्षेत्र की सीमाओं तक।
7वें बेड़े का कमांडर सीधे अमेरिकी नौसेना के प्रशांत बेड़े के कमांडर के अधीनस्थ होता है। इसका तट मुख्यालय योकोसुका पीबी (जापान) में स्थित है।
बेड़े का मुख्यालय प्रशांत बेड़े से आवंटित नौसेना के परिचालन संरचनाओं के बलों के साथ-साथ उनके सभी प्रकार के युद्ध समर्थन के लिए अपने परिचालन क्षेत्र में युद्ध सेवा और युद्ध संचालन के आयोजन के लिए जिम्मेदार है।
वर्तमान में, 7 OF में नौ परिचालन संरचनाएं शामिल हैं:
- 70 ओएस (सीटीएफ -70) - असमान बल। कनेक्शन का आधार 5 OUT और 15 वें विध्वंसक स्क्वाड्रन के जहाज हैं। कमांड 70 OS कमांडर 5 OUT। इसके अलावा, दिसंबर 2014 में, इस स्क्वाड्रन के आधार पर, 70 OS (CTG-70.15) - सतह के जहाजों के 15 वें परिचालन समूह का गठन किया गया था। गठन का नेतृत्व 15 वें विध्वंसक स्क्वाड्रन के कमांडर द्वारा किया जाता है;
- 71 ओएस (सीटीएफ-71) - विशेष अभियान बल। एशिया-प्रशांत क्षेत्र में संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष बलों की पहली अग्रिम टुकड़ी के आधार पर संचालित होता है। टुकड़ी गुआम (मैरियन आइलैंड्स, यूएसए) के नौसैनिक अड्डे पर आधारित है;
- 72 OS (CTF-72) - बेस गश्ती और टोही विमानन बल। परिसर का मुख्यालय मिसावा वायु सेना बेस (जापान) में स्थित है;
-73 OS (CTF-73) - मोबाइल लॉजिस्टिक्स सपोर्ट फोर्स (बेड़े के विशेष प्रयोजन के जहाज और मरीन कॉर्प्स के सहायक जहाज)। ZCHTO (PB Sembawang, सिंगापुर) में समर्थन जहाजों के समूह के कमांडर द्वारा गठन की देखरेख (समवर्ती) की जाती है। वह सिंगापुर नौसेना क्षेत्र और 712 OS (CTF-712) - सिंगापुर में अमेरिकी नौसेना बलों की कमान भी संभालता है;
- 74 OS (CTF-74) - पनडुब्बी बल। गठन का नेतृत्व जनरल स्टाफ के 7 वें समूह के कमांडर द्वारा किया जाता है, वह (समवर्ती रूप से) 5 वें बेड़े के 54 ओएस (सीटीएफ -54) का प्रमुख होता है।
- 75 ओएस (सीटीएफ -75) - अभियान दल प्रदान करना;
- 76 OS (CTF-76) - उभयचर बल (अभियान हड़ताल समूह के जहाज);
- 78 ओएस (सीटीएफ-78) - कोरिया गणराज्य में अमेरिकी नौसेना;
- 79 OS (CTF-79) - उभयचर लैंडिंग बल।
10 ओफ़साइबरस्पेस में अमेरिकी सशस्त्र बलों के लड़ाकू अभियानों की कमान के मुख्यालय के अधीन। इसका गठन 29 जनवरी 2010 को हुआ था। बेड़े का मुख्यालय फोर्ट मीडे, मैरीलैंड में स्थित है।
10वें ओपी के कमांडर साइबरस्पेस (समवर्ती) में नेवल वारफेयर कमांड का भी नेतृत्व करते हैं। प्रशासनिक रूप से, वह अमेरिकी नौसेना के चीफ ऑफ स्टाफ को रिपोर्ट करता है। इस प्रकार, बेड़ा एक तटीय परिचालन समूह है जो भौगोलिक क्षेत्रों में अन्य परिचालन बेड़े और नौसेना कमानों के हित में कार्य करता है। उनकी जिम्मेदारी का क्षेत्र साइबरस्पेस 10 ओएफ है जो इसमें युद्ध संचालन और रणनीतिक इलेक्ट्रॉनिक खुफिया जानकारी के संचालन के लिए जिम्मेदार है।
इसमें दस परिचालन इकाइयाँ शामिल हैं:
- 1000 ओएस (सीटीएफ-1000) - क्रिप्टोग्राफी और डिक्रिप्शन। यूनिट का मुख्यालय फोर्ट मीडे में है। यह नौसेना का मुख्य सिफर अंग है। गठन में राष्ट्रीय नौसैनिक बलों के आरईआर के केंद्रों और टुकड़ियों में एक नियम के रूप में स्थित 10 परिचालन समूह शामिल हैं;
- 1010 ओएस (सीटीएफ-1010) - दूरसंचार नेटवर्क में संचालन। यह कनेक्शन लिटिल क्रीक - फोर्ट स्टोरी (वर्जीनिया) के संयुक्त आधार पर बनाया गया था। इसमें नौसेना बेस नॉरफ़ॉक (वर्जीनिया) और और में अटलांटिक और प्रशांत क्षेत्रीय कंप्यूटर संचार केंद्रों में स्थित तीन परिचालन समूह शामिल हैं। वाहियावा (ओहू, हवाई), क्रमशः, साथ ही एवीबी प्वाइंट मुगु (कैलिफोर्निया) में नौसेना अंतरिक्ष यान नियंत्रण केंद्र में;
-1020 OC (CTF-1020) - साइबर खतरों से संचार नेटवर्क की सुरक्षा। ज्वाइंट बेस लिटिल क्रीक-फोर्ट स्टोरी में एक यूनिट तैनात की गई है। इसमें दो परिचालन समूह होते हैं, जिनमें से एक नौसैनिक संचार लाइनों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार होता है, और दूसरा सूचना संचालन की योजना और संचालन के लिए।
- 1030 OS (CTF-1030) - साइबरस्पेस में लड़ाई। सूचना संचालन और आरईआर "नॉरफ़ॉक" के आधार पर एमबी नॉरफ़ॉक में बल और कनेक्शन के साधन स्थित हैं। गठन में तीन परिचालन समूह शामिल हैं - मुख्यालय, और साइबर स्पेस में दो युद्ध संचालन।
- 1040 ओएस (सीटीएफ-1040) - सूचना संचालन और आरईआर "टेक्सास" एवीबी लैकलैंड (टेक्सास) में तैनात है;
- 1050 ओएस (सीटीएफ-1050) - सूचना संचालन और आरईआर "जॉर्जिया"। कनेक्शन में दो परिचालन समूह शामिल हैं - मुख्यालय और आरईआर "बहरीन", पीबी बहरीन (मनामा) में स्थित है;
- 1060 OS (CTF-1060) - सूचना संचालन और RER "मैरीलैंड" फोर्ट मीडे (मैरीलैंड) में तैनात है। परिसर में दो परिचालन समूह शामिल हैं - मुख्यालय और आरईआर "डिग्बी" एन में। पी. डिग्बी (लिंकनशायर, यूके);
- 1070 ओएस (सीटीएफ-1070) - स्कोफील्ड-बैरेक्स (हवाई) में सूचना संचालन और आरईआर "हवाई"। इसमें तीन टास्क फोर्स शामिल हैं, जिनमें से दो जापानी द्वीपों में तैनात हैं;
- 1080 ओएस (सीटीएफ-1080) - सूचना संचालन और आरईआर "कोलोराडो"। एवीबी बकले (कोलोराडो) में तैनात। परिसर में एक परिचालन समूह शामिल है;
- 1090 OS (CTF-1090) - 10 वें बेड़े के प्रायोगिक और अनुसंधान बल। यह कनेक्शन सूटलैंड (मैरीलैंड) शहर में स्थित साइबर स्पेस में युद्ध के नए तरीकों के विकास के लिए समूह के आधार पर बनाया गया था।
अमेरिकी नौसेना सशस्त्र बलों की एकमात्र शाखा है, जो रोज़मर्रा की परिस्थितियों में, स्थायी आधार पर, आगे के क्षेत्रों में और उच्च स्तर की लड़ाकू तत्परता में तैनात बलों (सैनिकों) के बड़े स्ट्राइक समूह हैं, जो संगठन द्वारा पूरी तरह से सुविधा प्रदान करते हैं। परिचालन बेड़े की। संरचनात्मक रूप से, वे राष्ट्रीय नौसेना के सभी घटकों सहित विषम बलों के शक्तिशाली परिचालन संघ हैं, जो विश्व महासागर के पूरे जल क्षेत्र में संयुक्त राज्य के राजनीतिक, सैन्य और आर्थिक प्रभाव का सबसे महत्वपूर्ण साधन हैं।
परिचालन बेड़े का उपयोग करने के दीर्घकालिक अभ्यास ने अपनी उच्च दक्षता दिखाई है, विशेष रूप से संकट की स्थितियों के लिए त्वरित प्रतिक्रिया के मामलों में।
10 प्रमुख समुद्री शक्तियों के बीच रूसी संघ के वास्तविक स्थान का निर्धारण करने के लिए दुनिया की नौसेनाओं की तुलना करने की कल्पना की गई परियोजना से यह प्रकाशन पहला (रूसी नौसेना और पीएलए नौसेना में "समयपूर्व" लोगों की गिनती नहीं है) - ए भावहीन तुलना, संख्या में, दो चरणों में विभाजित। पहले चरण में, यह मात्रात्मक, "द्रव्यमान आकार", और आयु विशेषताओं, साथ ही साथ सैन्य जहाज निर्माण की क्षमताओं की तुलना करने के लिए माना जाता है - क्रमशः, कुल संख्या, कुल और औसत कुल विस्थापन (मूल्यों के बाद से) के संदर्भ में। मानक और सामान्य काफी दुर्लभ हैं), औसत सेवा जीवन 01/01/2016 और मध्यम अवधिनिर्माण)। दूसरे चरण के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी।
प्रस्तुत सांख्यिकीय अध्ययन में उन सभी चीजों को ध्यान में रखा गया है जिन्हें कैपिटल शिप कहा जाता है - मुख्य वर्गों के युद्धपोत, प्लस लैंडिंग और तथाकथित समुद्री जहाज (जो लेखक कार्वेट पर विचार करने के लिए इच्छुक हैं), अर्थात। नौसेना का वह घटक जो प्रक्षेपित करने में सक्षम है दुनिया के दूरदराज के क्षेत्रों में सत्ता। उसी समय, अमेरिकी नौसेना शायद ग्रह पर एकमात्र सैन्य बेड़ा है जिसमें एवेंजर-श्रेणी के माइनस्वीपर्स के अपवाद के साथ, लगभग पूरी जहाज संरचना इस परिभाषा के अंतर्गत आती है।
निर्माणाधीन जहाज (01/01/2016 से पहले बेड़े को नहीं सौंपे गए) प्रारंभिक डेटा में शामिल हैं संदर्भ- उन्हें या तो जहाजों की कुल संख्या में या कुल विस्थापन में ध्यान में नहीं रखा जाता है। जहाजों के नाम रूसी प्रतिलेखन में दिए गए हैं, ज्यादातर मामलों में पारंपरिक वर्तनी के अनुपालन के लिए जाँच की जाती है। भौगोलिक नाम, उन लोगों के नाम और उपनाम जिनके सम्मान में नाम दिया गया था।
10 सांख्यिकीय अवलोकन:
1) एक विशाल कुल विस्थापन (लगभग .) तीस लाखटन) - इंच चारनिकटतम प्रतिस्पर्धियों (रूसी नौसेना और पीएलए नौसेना - ) की तुलना में कई गुना अधिक;
2) के बारे में 30% कुल विस्थापन विमान वाहक पर पड़ता है, लगभग आधा- विमान वाहक, यूडीसी और डीवीकेडी पर (जो पहले मामले में गठित होते हैं - 5% , दूसरे में - के बारे में 15% जहाज की संरचना);
3) बड़ा औसत विस्थापन ( 15 500 टन), तदनुसार भारी क्रूजर(रूसी नौसेना के लिए - एक विध्वंसक, पीएलए नौसेना के लिए - एक फ्रिगेट), जो हमें अमेरिकी नौसेना को "बड़े जहाजों के बेड़े" के रूप में बोलने की अनुमति देता है;
4) नए जहाजों का काफी मामूली हिस्सा (आखिरी के दौरान कमीशन) 10 वर्ष) - 21,5-23,5% (रूसी नौसेना के लिए - आदेश 10-12,5% - ), जो, सबसे अधिक संभावना है, किसी भी बेड़े में नए उपकरणों (कुछ प्रकार के हथियारों के अपवाद के साथ) को साझा करने के लिए "आदर्श" के करीब है जो लंबे समय से लगातार विकसित और कार्य कर रहा है);
5) जहाज की संरचना की औसत आयु के संदर्भ में रूसी नौसेना से बहुत मजबूत ("हमेशा के लिए" नहीं) अलग होना ( 19 के खिलाफ 25 वर्ष), जो इसके अधिक लगातार नवीनीकरण की कठिनाइयों और उचित तकनीकी स्थिति में बनाए रखने में सक्षम एक अच्छी तरह से विकसित जहाज की मरम्मत दोनों को इंगित करता है एक बड़ी संख्या कीनए जहाजों से दूर;
6) न्यूनतम अंतर (अनिवार्य रूप से - समानता) एसएसजीएन/एपीकेआर सहित बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बियों की औसत आयु के संदर्भ में रूसी नौसेना के साथ ( 22,3 के खिलाफ 22,9 वर्ष - ये आंकड़े स्पष्ट रूप से तालिकाओं में नहीं हैं), "केवल" डबल के साथ ( 2,2 ) संख्या में श्रेष्ठता ( 57 के खिलाफ 26 ) - बशर्ते कि परमाणु पनडुब्बी बेड़े की बहाली के लिए हमारा कार्यक्रम पूरी तरह से लागू हो;
7) महत्वपूर्ण (लगभग .) दोहरा) "विनाशक" वर्ग (बीओडी सहित) के जहाजों की औसत आयु के संदर्भ में रूसी नौसेना से अलग होना - समुद्री बेड़े के कार्यकर्ता ( 14,3 के खिलाफ 26,2 वर्ष) भारी के साथ (लगभग .) छः गुना) संख्यात्मक श्रेष्ठता ( 62 के खिलाफ 11 );
8) "छोटे" समुद्रतटीय जहाजों के लिए संदिग्ध निर्माण समय (इसके अलावा, सीसा से सीरियल तक बढ़ रहा है, और इसके विपरीत नहीं), क्रूजर, विध्वंसक और परमाणु पनडुब्बियों के लिए उन से अधिक;
9) बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बियों और विध्वंसक के औसत निर्माण समय के लिए ईर्ष्या और सम्मान ( 3,65 और 2,77 वर्ष, क्रमशः) - एक बेंचमार्क जिसके लिए प्रयास करना चाहिए;
10) मुख्य वर्गों (एसएसबीएन / एसएसबीएन सहित) के युद्धपोतों के निर्माण की औसत अवधि के संदर्भ में यूएसए से यूएसएसआर का बैकलॉग केवल था तीन महीनेएक चौथाई के साथ ( 3,91 के खिलाफ 3,64 वर्ष या 6,9 %) एक क्षमता है जिसे कम से कम मध्यम अवधि में बहाल करने की आवश्यकता है।
प्रारंभिक डेटा: पूर्ण दृश्य में (5720 पिक्सेल लंबवत) -
